喷涂计量泵

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喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中，泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等；供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构；驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等；喷油泵体是以上三者的安装基体，要求其具有足够的强度、刚度和密封性，并便于拆装、调整和维修。

喷油泵工作原理

吸油过程：柱塞由凸轮轴的凸轮驱动，当凸轮的凸起部分离开柱塞时，柱塞在柱塞弹簧的作用下下移，油腔容积增大，压力减小;当柱塞套上的径向进油孔露出时，低压油腔中的燃油便顺着进油孔流入泵腔。

泵油过程：当凸轮的凸起部分将柱塞顶起时，泵腔内的容积减小，压力增大，燃油顺着柱塞套上的径向油孔流回低压油腔；当柱塞上行到将柱塞套上的径向油孔完全堵上时，泵腔上的压力迅速增加;当此压力克服出油阀弹簧的预紧力时，出油阀上移；当出油阀上的减压环带离开阀座时，高压柴油便泵到高压油管中，经喷油器喷入气缸中。

回油过程：随着柱塞的继续上移，当柱塞上的斜槽与柱塞套上的径向油孔相通时，泵腔中的燃油便通过柱塞上的轴向油道，斜油道及柱塞套上的油孔流回到低压油腔，泵油停止。

喷油泵的优点：计量精度高，达到0.5% — 0.001%。重复性好，在各种温度、粘度、压力的条件下，可保证稳定的可重复流量。无脉冲输出。

喷油泵的材质：合金钢及工程不锈钢及工程及其他材料制造。可按客需定做。

喷油泵的密封选择：机械密封、填料密封、轴封等。本产品默认进口氟胶骨架密封，密封性能好，耐磨、耐热、自润滑等优点。

注意事项：

1.本泵严禁用于粉末颗粒物（例如：贵为粉（石英），阻燃剂、氢氧化铝滑石粉等）；和高浓度的酸碱盐，以及300度以上的高温。如需罐装易磨损高腐蚀的流体产品，请提前注明。本泵严禁干转或空转。初次使用本泵严禁告诉运转，需慢速每分钟十转运行十分钟让流体进到泵体内方可慢慢加速。如泵体内流体介质短时间容易固化的需要及时用稀释剂清洗泵和管道。如若长时间未使用齿轮泵，泵体内流体介质已固化的需拆卸清洗，严禁开机，避免损坏齿轮计量泵。

2.电机输出轴与泵需对中，美好是弹性连接，绝对对中。泵底板强度要够，柔则时间长了，泵的底板一软，造成电机与泵不对中，而损坏泵，泵的进口与出口不要接反了，造成泵不出料来。

3.本产品保修一年，请各位客户在安装和使用当中遇到问题时要及时与本公司联系；未经许可私自拆装、改装、以及使用粉末颗粒物和强酸碱盐的客户将不予以保修和保换。